Madrid gasta 600 milions en el seu metro mentre a Mallorca ens planyen un miserable tramvia

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La línea seis de metro tendrá 180 coches nuevos en 2011

Los vagones están adaptados a minusválidos y hay un espacio exclusivo para bicicletas

MARÍA MARTÍN - Zaragoza - 02/03/2010

Parece que la línea 6 de metro, reformada en 2009, ya no molesta al consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echevarría. "Han dejado de llamarme por todos los fallos técnicos que traían locos a mis compañeros". Echevarría ha mostrado su alivio durante la visita a una fábrica de Zaragoza, CAF, donde se están montando 234 nuevos coches que se irán incorporando a diferentes líneas del subterráneo madrileño desde mayo hasta el año que viene.

En el metro de Madrid habrá 302 nuevos coches, de los que 180 irán a la línea 6, a la que se ha destinado un presupuesto de 600 millones de euros para su modernización al ser la más problemática de todas por su antigüedad y carga de viajeros. Otros 54 coches se destinarán a las líneas 8, 10 y 11, mientras que los últimos 68, fabricados en Guipúzcoa, servirán a las líneas 2 y 3. "Entre mayo y junio podremos contar con los primeros trenes", adelantó el consejero.

Los nuevos coches son más espaciosos, tienen el suelo de un color rojo intenso y una pintura exterior antigraffitis. En el primer vagón hay un espacio para minusválidos y, en los trenes de la línea 6, otro para bicicletas. Una rampa se desplegará automáticamente en cada estación para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida, que podrán contactar con el conductor a través de un interfono ante cualquier incidencia.

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El tramvia Palma-Son Sant Joan podria ser una realitat al 2013

El nou tramvia de Palma, que en la seva primera fase unirà la capital balear i l’aeroport, funcionarà al maig de 2013, segons la previsió més optimista, o al febrer de 2014 en cas que s’allarguin les obres, mentre que el seu pressupost arribarà a els 170 milions d’euros, amb mobiliari inclòs. El Govern balear i l’Ajuntament de Palma han informat avui que els dos trams previstos (Palma-Aeroport i Palma-Santa Ponça) costaran 380 milions i ambdues institucions confien que siguin aportats en la seva totalitat per l’Executiu central.

Així ho ha comentat aquest matí el conseller de Mobilitat, Gabriel Vicens, que ha recordat amb satisfacció que demà, dimarts, se signarà un acord a Madrid pel qual el Ministeri de Foment dedicarà el pròxim any 35 milions d’euros del seu pressupost per a iniciar el primer tram. El projecte bàsic de la primera fase està conclòs des de fa 9 mesos i la seva tramitació començarà de manera immediata. Es calcula que a l’abril del pròxim any podrà sotmetre’s durant dos mesos a exposició pública perquè els ciutadans i entitats puguin presentar les seves al·legacions.